واردات برنج مشروط به خرید از تولیدکننده داخلی شد
تاریخ انتشار: ۲۲ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۱۶۸۵۱
به گزارش «تابناک» به نقل از تسنیم، محمدعلی نیکبخت وزیر جهاد کشاورزی که در دومین روز از سفر استانی خود به استان مازندران سفر کرده است، در دیدار با آیتالله محمدباقر محمدی لائینی نماینده ولی فقیه در استان مازندران اظهار کرد: شمال کشور محصولات عمده و اساسی را تولید می کند و استان مازندران در 14 محصول رتبه اول را دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: مازندران مرکبات کشور را تامین کرده و با صادرات این محصولات ارزآوری خوبی برای کشور دارد.
نیکبخت تصریح کرد: محصولاتی مانند گندم، برنج، پنبه، چای، انواع مرکبات و آبزی پروری در مازندران تولید و به سراسر کشور ارسال میشود.
وی افزود: مازندران در تولید گوشت مرغ در کشور رتبه دار است و نیاز سایر استان ها را هم تامین می کند و در تولید، سرمایه گذاری و اشتغال جایگاه ویژه ای دارد.
مقام عالی وزارت با تاکید بر اینکه هدف اساسی ما حمایت از تولید داخل و تولید کننده داخلی است، بیان کرد: اگر میخواهیم به تنظیم بازار و تامین امنیت غذایی ۸۵ میلیون ایرانی برسیم باید از تولید داخل حمایت کنیم.
وی ادامه داد: هدف تصویب و ابلاغ قانون افزایش بهره وری هم حمایت از تولید داخلی است.
نیکبخت با اشاره به اقدامات زیربنایی آب و خاک گفت: بخشی از هزینه های پروژه های آب و خاک از منابع وزارت خانه تامین خواهد شد.
وی در رابطه با تولید و خرید گندم عنوان کرد: خرید تضمینی گندم از ۶ میلیون تن هم عبور کرده است، ۹۰ هزار میلیارد تومان ارزش ریالی گندم خریداری شده است و تاکنون ۵۵ هزار میلیارد تومان به کشاورزان پرداخت کرده ایم.
وزیر جهاد کشاورزی ادامه داد: تا پایان هفته آینده یک هزار میلیارد تومان دیگر هم از طریق وزازت نفت تامین و پرداخت خواهد شد.
وی تاکید کرد: قیمت 15 هزار تومان برای خرید گندم ابلاغ شده و ملاک خرید همین قیمت خواهد بود.
نیکبخت در ارتباط با خرید برنج از سه استان شمالی کشور گفت: خط اعتباری آن توسط بانک مرکزی تامین شده و خرید برنج از سه استان شمالی کشور آغاز شده است. واردات برنج هم مشروط به خرید برنج از تولیدکننده داخلی خواهد بود.
به گزارش تسنیم، وزیر جهاد کشاورزی و هیئت همراه با حضور در گلزار شهدای شهرستان بهشر به مقام شامخ شهدای این شهرستان ادای احترام کردند.
بازدید از کارخانه شالیکوبی در شهرستان ساری و میاندورود و برگزاری نشست با استاندار،نمایندگان مجلس شورای اسلامی، تشکلها و فعالان بخش کشاورزی در سالن استانداری مازندران از جمله برنامههای دیگر سفر آقای نیکبخت به استان است.
وزیر جهاد کشاورزی در ادامه از پایانه صادرات محصولات کشاورزی روماک در جویبار و اسکله شیلاتی بابلسر بازدید خواهد کرد.
نیکبخت در انتهای سفر یکروزه خود به مازندران با تشکلهای بخش کشاورزی غرب مازندران گفتگو میکند و سپس مازندران را به مقصد گیلان ترک خواهد کرد.
منبع: تابناک
کلیدواژه: سازمان همکاری شانگهای خانه اندیشمندان علوم انسانی میثم لطیفی برنج صادرات خرید برنج سازمان همکاری شانگهای خانه اندیشمندان علوم انسانی میثم لطیفی وزیر جهاد کشاورزی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۱۶۸۵۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ظرفیت داخلی تولید لوکوموتیو برای پاسخ به نیاز کشور کافی است
در برنامه بالاتر موضوع واردات یا تامین لوکوموتیو از داخل کشور مورد بحث و گفتگو قرار گرفت و نظرات موافق و مخالف بررسی شد. آقای اسلامی مدیرعامل مپنا لوکوموتیو و آقای رستمی رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی ایران به سوالاتی پاسخ دادند.
اسلامی گفت: ما در حال حاضر کمبود لوکوموتیو داریم که از سالهای گذشته این کمبود رسوب کرده است. ما در کشور بین ۲۵ تا ۳۰ دستگاه لوکوموتیو نیاز داریم، به شرط اینکه تعمیرات لوکوموتیوهای موجود در کشور را هم انجام دهیم. ظرفیت تولید داخل کشور برای پاسخگویی به این نیاز کافی است و حتی بیشتر از این نیاز را هم میتوانیم پاسخ دهیم.
او افزود: به طور متوسط سالانه ۳۰ دستگاه لوکوموتیو در بخش باری نیاز داریم. در بخش مسافری اگر تمام لوکوموتیوهایی که در کمتر از ۱۵ سال اخیر خریداری شده است وارد خدمت رسانی شوند، فعلا پاسخگوی نیاز خواهد بود و اگر کمبودی وجود داشت میتوان از بخشهای دیگر استفاده کرد. کل لوکوموتیوهای راه آهن که اکنون در بخش باری فعال هستند، ۵۰۶ مورد است.
رستمی گفت: ما یک هزار دستگاه لوکوموتیو در کشور داریم که از این تعداد ۸۰۴ دستگاه متعلق به دولت است و ۱۹۷ دستگاه مربوط به بخش خصوصی است. تعداد ۵۲۴ لوکوموتیو در حال فعالیت است و ۵۰ درصد از ظرفیت لوکوموتیو ما عملا زمین گیر است. برای جایگزینی این میزان از لوکوموتیو فرسوده هم نیاز است که از ظرفیت تولید داخل استفاده کنیم و هم به بخش خصوصی اجازه دهیم که واردات انجام بگیرد.
اسلامی در پاسخ گفت: بسیاری از این لوکوموتیوهای فرسوده، با یک سرمایه جزئی میتوانند مورد بهره برداری قرار بگیرند. هزینه واردات یک لوکوموتیو به اندازه تعمیر ۳ لوکوموتیو است. اگر سرمایهای که میخواهیم برای واردات هزینه کنیم، برای تعمیرات صرف کنیم این لوکوموتیوها به چرخه خدمت رسانی اضافه خواهند شد. تاکنون هر وارداتی هم از طرف بخش خصوصی انجام شده، لوکوموتیوهای دست دوم و ۳۵ ساله وارد کرده است. هیچ بخش خصوصی لوکوموتیو نو وارد نکرده است. دولت میتواند این لوکوموتیوهای فرسوده را به بخش خصوصی واگذار کند تا آنها با هزینههای اندک دوباره آنها را وارد مدار خدمت رسانی کند.
رستمی گفت: دولت تمایلی ندارد لوکوموتیوهایی که فرسوده هستند را به مزایده بگذارد و هر شرکتی میزانی آن را بگیرد و به جای واردات، تعمیرات آن را انجام دهد و در خط سرویس دهی قرار بگیرد. بر اساس ظرفیت هایی که برای ما انجام میشود میتوانیم واردات را انجام دهیم. در حال حاضر شرکتهای ما آمادگی دارند، از شرکتهای چینی لوکوموتیوهای صفر را وارد کنند، اما در این زمینه محدودیت برای ما از طرف دولت ایجاد شده است.
اسلامی در ادامه گفت: در برنامه هفتم پیش بینی شده که ۵۵۰ لوکوموتیو طی سالهای برنامه تامین شود که سالی ۱۱۰ دستگاه میشود. از این تعداد نصف آن مربوط به بازسازی لوکوموتیوهای موجود است. اولویت تامین واردات هم با بخش داخلی است، حتی مصوبه مجلس هم این امکان را فراهم کرده که لوکوموتیو دسته دوم با عمر کمتر از ۱۵ سال وارد شود. پس محدودیت و ممنوعیتی برای واردات وجود ندارد.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی